Алина Болатова Канадская горнодобывающая компания First Quantum Minerals (FQM) запатентовала в Великобритании собственную технологию электрификации карьерных самосвалов. Решение под названием Quantum Electra-Haul получило патент и товарный знак, заявки на регистрацию других элементов системы находятся на рассмотрении.
Технология FQM предполагает, что на подъёмах из карьера тяжелогружёные самосвалы с помощью пантографов подключаются к контактной сети. В этот момент дизельный двигатель отключается, и машина движется на электротяге, что позволяет экономить до 90% топлива на самых энергозатратных участках.
Компания внедряет троллейные системы более 14 лет и сейчас эксплуатирует свыше 15 км контактных сетей на трёх своих крупнейших рудниках. В 2025 году самосвалы FQM прошли под троллеями почти 500 тыс. км. По подсчётам компании, только на её активах в Замбии это позволило сократить выбросы парниковых газов на 45 тыс. тонн, а с учётом других проектов по электрификации – более чем на 130 тыс. тонн в эквиваленте CO2.
FQM также использует троллейную инфраструктуру для испытаний полностью электрического транспорта. На медном руднике Кансанши в Замбии с июня 2024 года компания совместно с Hitachi тестирует первый в мире сверхтяжёлый карьерный самосвал на аккумуляторах. Он использует контактную сеть для динамической подзарядки во время движения.
Как пояснил директор по производству и технологиям FQM Гордон Уайт, запатентованное оборудование спроектировано лёгким и мобильным, чтобы его можно было перемещать по мере отработки карьера. Компания планирует расширять сеть и в будущем покрыть троллейными линиями до 100% подъёмных участков на своих предприятиях.
