Компания EACON приступила к пусконаладочным работам по внедрению системы автономного вождения на шести карьерных самосвалах Komatsu HD1500. Проект реализуется на карьере Хавана, который принадлежит золотодобывающему предприятию Norton Gold Fields (дочерняя структура китайской корпорации Zijin Mining) в Западной Австралии. Это событие знаменует собой важный этап интеграции беспилотных технологий в действующую инфраструктуру австралийской горнодобывающей промышленности.
В ходе текущих испытаний беспилотная техника грузоподъемностью 150 тонн выполняет полные технологические циклы, включая погрузку из-под гидравлического экскаватора, транспортировку и разгрузку горной массы непосредственно в зоне ведения открытых горных работ. Переоборудование уже имеющегося парка самосвалов с установкой на них систем автономного управления позволяет недропользователям избегать крупных капитальных затрат на покупку новых роботизированных машин. Завершение пусконаладочных работ позволит проекту перейти к фазе опытно-промышленных испытаний.
Разработчик технологии, компания EACON, отмечает системные изменения в сегменте автоматизации карьерного транспорта. Спустя восемь лет после создания первых прототипов беспилотные перевозки вышли за рамки пилотных проектов и стали масштабироваться в полноценное промышленное производство. К настоящему времени решения EACON интегрированы более чем на 2500 грузовиках, задействованных на 30 объектах по всему миру. Суммарный пробег автономной техники превысил 120 миллионов километров. Компания расширяет присутствие на австралийском рынке, формируя локальные сервисные команды, развивая технические возможности продукта и обеспечивая оперативную поддержку на местах. Одновременно с этим география внедрений смещается в сторону добычи металлов, особенно на меднорудных и золотодобывающих предприятиях.
Основным рынком для компании остается Китай, где процесс автоматизации горнодобывающей отрасли идет наиболее высокими темпами. В начале апреля испытания пяти беспилотных ширококузовных самосвалов начались на угольном разрезе Жанихэ в Хулунбуире (Внутренняя Монголия), принадлежащем структуре государственной энергетической корпорации CHN Energy. Целью проекта заявлено повышение безопасности перевозок и рост производительности в сложных климатических условиях.
Во второй половине апреля еще 50 беспилотных грузовиков с системой EACON были введены в коммерческую эксплуатацию на угольном разрезе Янькуан Цинэн № 4 компании Shandong Energy Group. Машины полностью интегрированы в цифровую систему диспетчеризации предприятия. На другом объекте – угольном разрезе Шитумэй № 1 в округе Хами Синьцзян-Уйгурского автономного района – координация работы более чем 90 беспилотных самосвалов осуществляется через частную сеть связи стандарта 5G, что обеспечивает точное позиционирование техники в зонах разгрузки.
Масштабное внедрение беспилотных технологий подтверждается и результатами работы на разрезе Чжаханаоэр компании SPIC во Внутренней Монголии. Парк из 100 автономных машин переместил здесь более 21,3 миллиона кубических метров вскрышных пород за 685 дней безаварийной эксплуатации. В экстремальных условиях зимы 2025–2026 годов корпорация SPIC использовала около 400 беспилотных самосвалов, из которых более 300 были оснащены оборудованием EACON. Техника обеспечила бесперебойную транспортировку сырья в период пикового спроса на энергетический уголь.
Помимо традиционных дизельных машин, технологии автоматизации адаптируют для экологически чистого транспорта, что отвечает глобальным экологическим требованиям по снижению углеродного следа. В частности, на железорудном руднике компании Xichang Mining (дочерняя структура металлургического холдинга China Baowu Group) в штатный режим работы введены 18 полностью электрических беспилотных самосвалов, интегрированных в единую цифровую систему управления предприятием.
