Крупный угольный разрез «Баоцин Чаоян» в провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая полностью электрифицировал парк карьерной техники, закупив более 100 аккумуляторных самосвалов Yutong YTK145E. Проект реализуют в рамках государственной стратегии по снижению углеродного следа в промышленности и считают крупнейшим в регионе.
Разрез «Баоцин Чаоян», где добывают бурый уголь с запасами свыше 800 млн тонн, работает в сложных условиях. В регионе температура держится ниже –20°C более трёх месяцев в году, а дожди и снегопады идут свыше 40 дней. Работу дополнительно осложняют мягкие породы и три крупных водоносных горизонта: зимой дороги покрываются льдом, а летом становятся вязкими.
Раньше на разрезе использовали дизельные самосвалы, которые потребляли много топлива, часто ломались, а их обслуживание обходилось дорого. Электрические машины меньшей грузоподъёмности также не подошли: в сильные морозы у них резко сокращался запас хода, а частые подзарядки снижали эффективность работы.
Оператор разреза, компания Heilongjiang Shuangyashan Baoqing Chaoyang, сделал ставку на 100-тонные самосвалы Yutong. По словам управляющего, при выборе техники учли опыт её использования на других китайских месторождениях, в том числе в Синьцзяне и Внутренней Монголии, где машины подтвердили надёжность при температурах до –40°C.
Новые самосвалы перевозят породу по маршрутам длиной 4–10 км с уклонами до 5%. По данным компании, в хороших зимних условиях одна машина выполняет до 32 рейсов в день, а летом по размытым дорогам – в среднем 20 рейсов. Коэффициент технической готовности парка составляет 96%. Техника работает более 310 дней в году, не считая простоев из-за непогоды.
Добиться таких показателей позволили технологии Yutong: система быстрой зарядки от четырёх постов одновременно, интеллектуальное управление температурой аккумуляторов и усовершенствованная система рекуперации энергии. Парком управляют через цифровую платформу Anruitong, которая отслеживает состояние машин в реальном времени, помогает планировать рейсы и даёт возможность дистанционно прогревать батареи перед сменой.
Ожидается, что опыт разреза «Баоцин Чаоян» послужит примером для перевода на электротягу и других горнодобывающих предприятий, работающих в холодных регионах Китая.
