Канадская компания Kal Tire’s Mining Tire Group и австралийская технологическая фирма Decoda объявили о стратегическом альянсе, результатом которого стала разработка системы KalPRO HaulSight. Новая технология обеспечивает автономное обнаружение опасностей на технологических дорогах карьеров в режиме реального времени, что позволяет повысить производительность самосвалов, продлить срок службы шин и оптимизировать расход топлива.
Система HaulSight использует датчики LiDAR и камеры, установленные на карьерных самосвалах, для непрерывного сканирования дорожного полотна. Бортовой компьютер обрабатывает видеопоток в реальном времени, мгновенно оповещая диспетчерские службы о таких опасностях, как просыпи породы, неровности и события с высоким ускорением свободного падения (G-force), способные повредить технику и шины. Технология интегрируется с системой управления шинами и операциями Kal Tire (TOMS), что позволяет экспертам по мониторингу состояния оценивать выявленные проблемы и автоматически формировать рабочие задания в зависимости от их приоритета.
«Способность HaulSight обнаруживать дорожные опасности по мере их возникновения означает, что карьеры могут предотвратить повреждения шин, которые выявляет наша другая система, TireSight», – пояснил Кристиан Эрдейи, директор по технологическим услугам Kal Tire’s Mining Tire Group. Он добавил, что сотрудничество с Decoda расширяет достижения в области автономных технологий, предлагая клиентам еще большие улучшения в сроке службы шин, производительности и топливной эффективности.
Представители Decoda подчеркивают, что система предоставляет беспрецедентный уровень контроля над всем маршрутом транспортировки. «Делая критически важные данные легкими для визуализации и принятия мер, предприятия видят измеримые улучшения, такие как ускорение циклов и сокращение простоев, с первого дня», – отметил Джордж Спинк, исполнительный генеральный менеджер Decoda. Быстрая реакция дорожных бригад на оповещения системы позволяет поддерживать оптимальные условия, максимизируя скорость движения и минимизируя расход топлива.
Для долгосрочного планирования HaulSight рассчитывает потенциальные потери от износа шин, снижения производительности и перерасхода топлива, сопоставляя их со стоимостью ремонта дороги. Это дает возможность принимать экономически обоснованные решения об инвестициях. Эффективность системы была подтверждена в ходе 18-месячных испытаний на канадских месторождениях, в том числе в условиях отрицательных температур.
Особую значимость технология приобретает в контексте растущего внедрения автономных и электрических транспортных средств. В отличие от водителя, автоматика не всегда способна воспринимать и адекватно реагировать на непредвиденные неровности или мягкие участки дороги. Система HaulSight компенсирует этот недостаток, предотвращая как рассыпание груза и повреждение рамы 400-тонного самосвала, так и неэффективный расход энергии на торможение и повторное ускорение.
