Индийская государственная компания BEML Ltd представила первый в стране карьерный самосвал на электрической тяге BH35-2 EV грузоподъемностью 35 тонн. Презентация новой машины состоялась в производственном комплексе компании в Майсуру. Проект реализован при участии инженеров BEML и специалистов компании Medha, что подтверждает стремление индийского тяжелого машиностроения к созданию собственных технологических решений для добывающего сектора.
Модель BH35-2 EV разработана как экологически чистая альтернатива традиционным дизельным машинам среднего класса. Самосвал полной массой около 60 тонн оснащен высокоэффективным синхронным электродвигателем на постоянных магнитах. По данным производителя, КПД силовой установки составляет 85–90%, что существенно превосходит показатели дизельных аналогов. Техника адаптирована для работы в сложных условиях карьеров с интенсивными циклами погрузки и разгрузки.
Технологическое оснащение самосвала включает литий-ионный аккумуляторный блок емкостью 300 кВт·ч. Для обеспечения безопасности и долговечности батареи используется современная система терморегулирования с жидкостным охлаждением, предотвращающая критический перегрев. Важной особенностью конструкции стала система рекуперативного торможения: при движении под уклон электродвигатель работает в режиме генератора, возвращая энергию в аккумулятор, что повышает общую энергоэффективность машины.
С экономической точки зрения внедрение электрической платформы обеспечивает значительное снижение операционных издержек. В BEML оценивают потенциал экономии на энергоносителях в 60–70%, а общее сокращение затрат на эксплуатацию – в 40–60%. Упрощение конструкции за счет отказа от двигателя внутреннего сгорания и сложной трансмиссии снижает объемы технического обслуживания. Расчетный срок окупаемости самосвала составляет от одного–двух лет в зависимости от условий эксплуатации.
Выход новой модели на рынок отвечает индийским государственным целям по декарбонизации промышленности и выполнению обязательств в рамках ESG-повестки. Разработка собственного электрического самосвала позволяет снизить зависимость отрасли от импортного топлива и комплектующих.
