Компания Danfoss испытала новую гидравлическую систему Dextreme Max на 30-тонном аккумуляторном экскаваторе. Технология сократила энергопотребление машины на 35%, что позволило увеличить время ее автономной работы на 53% от одного заряда. Об этом 2 июня сообщило шотландское подразделение Danfoss Power Solutions.
Результаты тестов подтверждают, что новая система может повысить энергоэффективность тяжелой техники и ускорить ее переход на электрическую тягу. Ключевой элемент Dextreme Max – цифровой гидравлический насос-мотор Digital Displacement с несколькими независимо управляемыми выходами. В отличие от традиционных систем, он устраняет потери при распределении потока гидравлической жидкости и позволяет рекуперировать энергию, которая раньше терялась, например, при опускании стрелы.
Проект частично профинансировало правительство Великобритании, выделив грант в £4,29 млн. Средства предоставили в рамках программы по поиску низкоуглеродных альтернатив дизельному топливу для строительной и горнодобывающей отраслей. Грант покрыл около 65% затрат. На эти деньги Danfoss приобрела электрический экскаватор и интегрировала в него свою систему.
Для испытаний выбрали гусеничный экскаватор Develon DX300LC-7. Изначально дизельную машину переоборудовала в электрическую компания Staad B.V., установив электропривод Danfoss Editron и три аккумуляторных блока общей емкостью 420 кВт·ч. Инженеры Danfoss заменили штатную гидравлику на систему Dextreme Max.
Испытания по стандартным отраслевым циклам показали, что новая система снизила расход энергии аккумуляторов на 49,2% при планировочных работах и на 31% при выемке и погрузке грунта, при этом скорость работы практически не изменилась. По оценке компании, при смешанном цикле экскаватор с Dextreme Max сможет работать столько же, сколько базовая модель, но с двумя аккумуляторными блоками вместо трех. Danfoss уже предлагает рынку более простые версии системы, а успешные испытания открывают путь к коммерческому запуску флагманской конфигурации Max.
