Немецкая компания SHF Steinbruchbetriebe первой в Европе ввела в эксплуатацию карьерный самосвал Volvo R70. Машина грузоподъемностью 65 тонн, соответствующая экологическому стандарту Stage V, будет работать на карьере «Беттенфельд».
SHF искала производительную и экономичную машину для своего парка. По словам управляющего директора Клауса Шнайдера, для компании важны расход топлива и общие эксплуатационные затраты. Самосвалы на предприятиях SHF обычно работают от 25 тыс. до 35 тыс. моточасов, поэтому надежность и долговечность техники стали ключевыми факторами при выборе.
Операторы SHF, испытавшие новую машину, высоко оценили просторную кабину, низкий уровень шума и хороший круговой обзор. Господин Шнайдер отметил, что рабочее место спроектировано с учетом практических нужд: руль и сиденье регулируются, а сама кабина «тихая и удобная». Для безопасности доступ в кабину возможен с обеих сторон.
Самосвал R70 с объемом кузова 42,4 м³ спроектирован для работы в сложных условиях. V-образная форма кузова ускоряет загрузку и разгрузку. Управляемость на неровных технологических дорогах улучшает рулевое управление с подвеской типа «Макферсон», что также повышает комфорт оператора.
Компания SHF использует карьерные самосвалы с конца 1990-х, долгое время полагаясь на машины Terex. В 2014 году Volvo CE приобрела подразделение Terex по выпуску самосвалов с жесткой рамой, объединив в новых моделях проверенные конструктивные решения и свой опыт в эргономике. Этот фактор, по словам представителей SHF, придал им уверенности стать первым покупателем R70 в Европе. Самосвалы для европейского рынка собирают на заводе Volvo CE в Шотландии. Техническое обслуживание машины обеспечивает местный дилер Robert Aebi.
