Американская компания Dayton-Phoenix Group (DPG) объявила об успешном завершении испытаний гибридной силовой установки VOLT. Технология предназначена для модернизации существующих дизельных локомотивов, позволяя значительно сократить расход топлива и объем вредных выбросов в железнодорожных перевозках, в том числе на промышленных и горнодобывающих предприятиях.
Решение VOLT представляет собой модуль, который интегрируется непосредственно с обычными дизель-электрическими локомотивами. Он обеспечивает дополнительную электрическую мощность во время пиковых нагрузок, таких как ускорение, подъем на уклон или перемещение тяжелых составов. Испытания подтвердили стабильность работы системы, предсказуемое распределение нагрузки и измеримое снижение нагрузки на дизельный двигатель. Это демонстрирует очевидные преимущества для горнодобывающей отрасли, где топливная экономичность и надежность техники критически важны.
Последний этап тестирования прошел в специализированном центре MxV в штате Колорадо, США. Данный центр, являющийся дочерней структурой Ассоциации американских железных дорог, специализируется на испытаниях железнодорожного оборудования. Результаты подтвердили, что система VOLT способна снижать потребление дизельного топлива в циклах с высокой нагрузкой и, как следствие, сокращать выбросы парниковых газов.
«Многие горнодобывающие предприятия используют железную дорогу как основу для перемещения материалов, будь то внутренние перевозки на руднике или доставка продукции в порт, — отметил Джейкоб Дал, руководитель отдела устойчивого развития и роста DPG. — VOLT был разработан специально для таких реальных условий, предлагая шахтам и другим железнодорожным операторам способ сократить расход топлива и выбросы без замены локомотивов или остановки производственных процессов».
Железнодорожные перевозки в горной промышленности сталкиваются с особыми трудностями: тяжелые грузы, частые остановки и старты, крутые уклоны и удаленность объектов. В отличие от новых аккумуляторно-электрических локомотивов, требующих огромных капиталовложений и изменения инфраструктуры, VOLT предлагает готовое решение для модернизации существующего парка техники. Технология также позволяет продлить срок службы действующих локомотивов.
«Для горнодобывающих операторов успех измеряется в перемещенных тоннах, времени безотказной работы и сэкономленных долларах, — добавил Джон Гордон, коммерческий директор DPG. — VOLT увязывает сокращение выбросов с этими приоритетами, превращая устойчивое развитие в преимущество производительности, а не в компромисс». Успешно завершив испытания, компания переходит к обсуждению пилотных проектов и оценочных внедрений на объектах с операторами железных дорог, горнодобывающими компаниями и промышленными пользователями.
