Эксперты: компоновка конвейеров не учитывает их обслуживание

Проектировщики промышленных конвейеров часто не уделяют должного внимания размещению систем очистки ленты, что приводит к просыпи материала и увеличению эксплуатационных расходов. К такому выводу пришёл почётный президент Martin Engineering и Ассоциации производителей конвейерного оборудования (CEMA) Р. Тодд Свиндерман.

Крупный план приводного барабана конвейерной ленты на горнодобывающем предприятии, вид на зону очистки ленты от материала.

По его словам, главная проблема заключается в том, что для установки скребков, особенно вторичных, не остаётся места. Конструкторы обычно располагают их на коротком участке ленты между приводным и прижимным барабанами, но из-за особенностей компоновки это пространство часто оказывается слишком малым. При этом доступ к узлам очистки для их обслуживания и замены изнашиваемых лезвий оказывается затруднён, поскольку сервисные площадки проектируют с учётом доступа к основным, а не вспомогательным компонентам.

Между тем, по данным Управления по охране труда и промышленной гигиене в горнодобывающей промышленности США (MSHA), до 85% проблем при обслуживании оборудования связано с последствиями просыпи материала. Чтобы снизить эти издержки, эксперт рекомендует инженерам пересмотреть стандартные подходы к проектированию. В частности, можно отказаться от привычного угла обхвата приводного барабана в 210 градусов, если современные расчётные программы показывают, что для необходимого натяжения ленты достаточно и меньшего значения. Это освободит пространство для монтажа систем очистки.

Другим решением может стать установка приводных барабанов большего диаметра. Хотя это и увеличивает первоначальные затраты, но позволяет разместить несколько скребков в первичной и вторичной зонах, что кардинально решает проблему просыпи. Также можно применять мотор-барабаны, у которых все вращающиеся компоненты находятся внутри корпуса – это экономит место для монтажа и обслуживания очистителей. Важно также заранее проектировать эргономичные площадки для персонала, поскольку до трети рабочего времени при ремонте тратится на сам доступ к оборудованию.

Эксперты подчёркивают, что грамотно спроектированная и профессионально смонтированная система очистки конвейерной ленты снижает долгосрочные издержки и продлевает срок службы всего комплекса. Ключевую роль в этом играет обеспечение безопасного и удобного доступа для регулярного осмотра и технического обслуживания.

Еще от автора

Doppelmayr построит на Сулавеси первый в Индонезии конвейер RopeCon

Thiess укрепит позиции в Монголии двумя пятилетними контрактами