Айнура Балтабаева Китайский разработчик беспилотных систем для горной техники EACON отчитался о финансовых результатах за первое полугодие 2026 года. Компании удалось сократить чистый убыток на 20,2% – до 188,8 млн юаней. Валовая прибыль при этом выросла более чем в девять раз, до 103,9 млн юаней, по сравнению с 11 млн юаней за тот же период 2025 года. Улучшение показателей связано со сменой бизнес-модели.
Ранее EACON не только поставляла программно-аппаратный комплекс, но и предоставляла заказчикам сами беспилотные самосвалы, которые оставались в ее собственности. Компания самостоятельно обслуживала эту технику, что требовало значительных капиталовложений и негативно сказывалось на денежном потоке. Такая модель позволила EACON зайти на крупные угольные разрезы во Внутренней Монголии и Синьцзяне, но мешала масштабированию бизнеса.
Теперь компания активно переходит на модель с низкой капиталоемкостью, при которой заказчики – горнодобывающие предприятия или их подрядчики – сами владеют парком техники. EACON поставляет им свою интегрированную систему управления ORCASTRA, а также ключевые компоненты, и получает сервисные платежи, которые обычно зависят от объема перевезенной горной массы. По итогам полугодия доля выручки от новой модели достигла 65,6% против 62,7% годом ранее.
На 30 июня 2026 года под управлением систем EACON работало свыше 3,1 тыс. беспилотных карьерных самосвалов – почти вдвое больше, чем годом ранее. Из них около 2,5 тыс. единиц техники принадлежат клиентам. По оценкам компании, ее доля на китайском рынке автономных перевозок в горной отрасли превышает 53%. Всего в Китае на эту дату насчитывалось около 6 тыс. беспилотных самосвалов. Еще более 1 тыс. машин заказаны и готовятся к поставке клиентам EACON.
Решения компании внедрены на 38 месторождениях, причем на девяти из них парк беспилотников превышает 100 машин. На крупнейшем объекте работает 566 автономных самосвалов. В начале 2026 года EACON провела IPO на бирже в Гонконге, где привлекла более 293 млн долларов. Компания сотрудничает с производителями техники, такими как Tonly, LGMG, XCMG и Yutong, которые выпускают для нее гибридные и электрические самосвалы.
