В Навоийском горно-металлургическом комбинате (НГМК), ведущем золотодобывающем предприятии Узбекистана, оптимизация затрат является ключевым операционным приоритетом. В рамках этой стратегии активно используются высокопроизводительные конвейерные системы для транспортировки добытой горной массы к постоянным и временным складским объектам.
Эти ленточные конвейерные системы продемонстрировали свою эффективность на открытых горных работах и гидрометаллургических заводах НГМК, зарекомендовав себя как надежный, энергоэффективный и экономически выгодный метод перемещения горной породы. На сегодняшний день в эксплуатации находится 54,3 км конвейерных линий, обеспечивающих ежемесячную транспортировку более 3,1 миллиона кубических метров горной массы. Среди них – самый длинный в мире высокоугольный конвейер KHK-270 на месторождении Мурунтау длиной 3 км с углом наклона 37 градусов и годовой производительностью 16 миллионов тонн.
Внедрение конвейерного транспорта значительно сокращает время цикла, дистанции перевозки и эксплуатационные расходы, связанные с автотранспортом, в частности потребление топлива и смазочных материалов, а также затраты на обслуживание и износ оборудования. Это не только снижает себестоимость продукции, но и повышает общую операционную эффективность и уменьшает воздействие на окружающую среду.
В последние годы НГМК активно наращивает инфраструктуру высокопроизводительных конвейеров, включая внедрение комплексов циклично-поточной технологии (ЦПТ). Только в 2025 году было построено и введено в эксплуатацию 6 356 м новых конвейерных линий, из которых 4 900 м приходится на открытый карьер Мурунтау, а 1 456 м – на месторождение Даугызтау. В 2026 году продолжается строительство дополнительных конвейерных систем общей протяженностью более 12,8 км на месторождениях Мурунтау и Ауминзо-Амантой.
Важно отметить, что все проектные, производственные и монтажные работы выполняются собственными силами предприятия. В рамках программы локализации конвейерное оборудование изготавливается Навоийским машиностроительным заводом и Зарафшанским ремонтно-механическим заводом, а строительно-монтажные работы осуществляются Зарафшанским строительным управлением. Такой вертикально интегрированный подход усиливает операционный контроль, наращивает промышленный потенциал и способствует устойчивому снижению издержек.
