Epiroc поставит беспилотные электрические буровые установки в Африку

Электрическая буровая установка для взрывных скважин работает в карьере на фоне открытой разработки
Шведская машиностроительная группа Epiroc объявила о получении крупного заказа на поставку автономного и электрического оборудования для открытых горных работ в Африке. Контракт стоимостью 380 млн шведских крон (около 40,7 млн долларов США) предусматривает передачу заказчику парка буровых установок для взрывных скважин модели Pit Viper 275 E. Заказ был зафиксирован в первом квартале 2026 года. По информации производителя, данные установки оснащены электрическим приводом с питанием по кабелю и будут работать в полностью автономном режиме. Переход на беспилотные технологии и электрическую тягу призван повысить уровень промышленной безопасности и производительность труда при полном отсутствии прямых выбросов выхлопных газов в атмосферу.

Глава Epiroc Хелена Хедблом отметила, что данный контракт является очередным этапом стратегии компании по автоматизации и электрификации горнодобывающей отрасли. По ее словам, внедрение подобных решений позволяет заказчикам минимизировать климатическое воздействие и оптимизировать операционные процессы. Модель Pit Viper 275 E представляет собой электрическую версию широко известной в индустрии буровой установки. Конструкция машины адаптирована для тяжелых условий эксплуатации и роторного бурения взрывных скважин. Ожидается, что отгрузка техники начнется в ближайшее время, а полное выполнение обязательств по договору завершится до конца 2027 года.

Согласно годовому отчету Epiroc за 2025 год, спрос на высокотехнологичные решения в горном секторе остается стабильно высоким. Основным драйвером роста стала активность добывающих компаний, на долю которых пришлось 79 % от общего объема заказов группы. Высокие цены на сырьевые товары, прежде всего на золото и медь, поддержали интенсивность инвестиций в обновление парка техники. Хедблом подчеркнула, что интерес клиентов к решениям для повышения эффективности привел к заключению ряда крупных сделок на поставку не только оборудования, но и долгосрочных контрактов на обслуживание цифровых платформ и систем мониторинга. Опережающими темпами во второй половине года рос сегмент оборудования для геологоразведки, что рассматривается аналитиками как позитивный индикатор долгосрочной активности в отрасли.

Одним из наиболее значимых событий отчетного периода стал контракт с австралийской компанией Fortescue. Пятилетнее соглашение стоимостью около 2,2 млрд шведских крон предусматривает поставку парка из 50 полностью автономных электрических установок, включая модели Pit Viper 271 E и SmartROC D65 BE с аккумуляторным питанием. Особенностью проекта является дистанционное управление: беспилотные машины будут контролироваться из операционного центра Fortescue в Перте, расположенного на расстоянии более 1500 километров от площадки ведения горных работ. В Epiroc указывают, что реализация этого проекта свидетельствует о переходе технологий автоматизации и электрификации из стадии пилотных испытаний в фазу полномасштабного промышленного внедрения.

Параллельно Epiroc завершила проект на железорудном руднике Рой-Хилл в Австралии, принадлежащем компании Hancock Iron Ore. Здесь была создана крупнейшая в мире автономная транспортная система, объединяющая технику различных производителей. В рамках проекта 78 самосвалов сторонних брендов были переведены на беспилотное управление с помощью системы Epiroc Link OA. Кроме того, коммуникационным оборудованием были оснащены около 250 вспомогательных машин, включая гидравлические экскаваторы и сервисный транспорт. Это позволило обеспечить безопасное взаимодействие всех участников движения в карьере и существенно повысило коэффициент использования активов. По состоянию на конец 2025 года в мире эксплуатировалось более 3900 единиц техники под управлением систем автоматизации Epiroc, что на 13 % превышает показатели предыдущего года.

Практические результаты эксплуатации электрической техники в других регионах подтверждают ее экономическую эффективность. На шведском руднике Рявлиден, принадлежащем компании Boliden, была успешно внедрена пятикилометровая троллейная линия для аккумуляторных самосвалов Minetruck MT42 SG Trolley. В результате совместного проекта с компаниями ABB и Boliden производительность транспортировки выросла на 23 %, а скорость движения на подъеме увеличилась на 50 %. При этом затраты на техническое обслуживание сократились на четверть, а потребление дизельного топлива снизилось на 80 %. Эффективность системы дополнительно повышается за счет рекуперации энергии при движении машин под уклон.

Аналогичная положительная динамика зафиксирована на руднике Блэк-Рок компании Assmang в ЮАР. Эксплуатация парка машин на аккумуляторных батареях позволила увеличить объем перевалки горной массы на 11 % в час. Одновременно с этим затраты на вентиляцию подземных выработок и энергоснабжение сократились на 18 % по сравнению с участками, где используется дизельная техника. В целом выручка Epiroc от реализации решений в области электрификации составила 3,8 % от общего оборота группы. На данный момент заказы на аккумуляторную технику разместили 40 горнодобывающих предприятий по всему миру. Большинство контрактов в 2025 году поступило от существующих клиентов компании, что подтверждает доверие рынка к новым технологическим стандартам.

Freeport инвестирует 7,5 млрд долларов в расширение рудника Эль-Абра в Чили

Holcim и SANY договорились о поставках электрической техники на 100 млн франков