Жайнар Жалбиева Китайский производитель спецтехники XCMG поставил карьерные самосвалы XDE260 для железорудного проекта Симанду в Гвинее. Машины приступили к работе на участке консорциума SimFer, который разрабатывает южную часть одного из крупнейших в мире неосвоенных месторождений железной руды.
SimFer – совместное предприятие правительства Гвинеи, британско-австралийской Rio Tinto и китайского консорциума CIOH во главе с Chinalco. Предприятие осваивает блоки 3 и 4 месторождения Симанду. В его основной парк техники, помимо 230-тонных дизель-электрических самосвалов XCMG, входят гидравлические экскаваторы и колесные погрузчики Komatsu.
Параллельно северные блоки 1 и 2 разрабатывает Winning Consortium Simandou (WCS), в который входят китайские инвесторы. В рамках соглашения о совместном развитии инфраструктуры WCS строит основную 600-километровую железнодорожную ветку и причал для барж. SimFer, в свою очередь, прокладывает 78-километровую подъездную ветку к своей части месторождения и расширяет портовые мощности.
По данным на середину 2026 года, проект был завершен почти на три четверти. Строительство на руднике SimFer было выполнено на 77%, а портовой инфраструктуры – на 85%. Железнодорожная сеть была введена в эксплуатацию в первом квартале 2026 года, что позволило нарастить объемы перевозок. За первое полугодие 2026 года из Гвинеи в Китай было отгружено 2,2 млн тонн железной руды.
