Китайский производитель тяжелой техники XCMG расширяет присутствие на мировом рынке горного оборудования, в том числе в Северной Америке. Компания делает ставку на собственные разработки в области декарбонизации и комплексную сервисную поддержку на местах.
Ключевым преимуществом в XCMG называют то, что компания сама разрабатывает и производит все компоненты для техники на новых источниках энергии. Это включает литиевые батареи, системы их быстрой замены, электроприводы, управляющую электронику и программное обеспечение. Компания также предлагает собственные системы автопилотирования и дистанционного управления техникой. Такой подход позволяет удовлетворять запросы крупных горнодобывающих корпораций, среди которых BHP, Rio Tinto и Fortescue, которые стремятся к углеродной нейтральности к 2030–2050 годам.
Крупные объёмы производства позволяют XCMG быстрее конкурентов выводить на рынок серийные образцы техники с нулевым выбросом. Для австралийских заказчиков уже разработаны и готовятся к поставке сверхтяжёлые колёсные погрузчики, бульдозеры и поливооросительные машины на аккумуляторных батареях. Вскоре к ним присоединится полностью электрический карьерный самосвал XDE260E.
Успеху компании на мировом рынке способствует популярность 260-тонного дизель-электрического самосвала XDE260. Его уже эксплуатируют такие операторы, как Exxaro, Ok Tedi, CSN Mineração, Rio Tinto и Serbia Zijin Copper. Для поддержки крупных клиентов XCMG выстраивает прямые отношения и создаёт на месторождениях полноценную сервисную инфраструктуру. Например, в Гвинее на проекте Симанду работают более 80 технических специалистов компании, которые обслуживают технику Rio Tinto и консорциума Winning. Рядом с рудниками XCMG организует склады запчастей и центры по ремонту и восстановлению узлов.
Выходя на рынок Северной Америки, где бренд до недавнего времени был мало известен, XCMG использует свои успехи в других регионах. Местных клиентов в первую очередь беспокоит качество послепродажного обслуживания. В ответ компания приводит примеры создания сервисной инфраструктуры в других странах, чтобы подтвердить свою готовность инвестировать в локальную поддержку.
В Канаде уже работают шарнирно-сочленённые самосвалы и экскаваторы XCMG на угольных разрезах и в подрядных организациях. В США компания видит потенциал для дизель-электрического самосвала XDE260 как промежуточного этапа на пути к полной электрификации. Спрос на автономные решения в регионе также высок, в то время как интерес к полностью аккумуляторной технике пока уступает австралийскому рынку. Вся поставляемая в Северную Америку техника соответствует экологическому стандарту EPA Tier 4 Final.
