Китайские производители карьерной техники начали поставлять самосвалы в Саудовскую Аравию, несмотря на общее замедление темпов строительства в королевстве. Компании из КНР видят в стране перспективный рынок, особенно для машин с широким кузовом, и пока занимают нишу в проектах по земляным работам.
Одним из ключевых игроков стала компания SANY, которая уже эксплуатирует в стране несколько моделей. В феврале на выставке в Даммаме представили её 90-тонный дизель-электрический гибридный самосвал SKT130S. Машина оснащена двигателем Weichai мощностью 925 кВт, электромоторами в колёсах и гидропневматической подвеской. Система рекуперативного торможения при движении под уклон заряжает батарею ёмкостью 128 кВт·ч, что позволяет экономить 20–25% топлива по сравнению с дизельными аналогами. Самосвалы этой модели производят на заводах SANY в Китае и Индии. В Саудовской Аравии также работает парк из четырёх 70-тонных самосвалов SANY SKT105S.
На рынок королевства выходят и другие производители из Китая. Подрядчик Adka General Contracting Company использует парк 75-тонных машин ZT115A от Zoomlion. Самосвалы Tonly TLD90 грузоподъёмностью 60 тонн были задействованы в мегапроекте NEOM. Кроме того, свои 70-тонные модели продвигают XCMG (XG105) и LGMG (MT106).
При этом на крупнейших горнодобывающих предприятиях страны, таких как «Мансура-Массара», «Аль-Джаламид» и «Аль-Хабра», по-прежнему доминирует техника Caterpillar, Komatsu и Volvo. Её эксплуатируют ведущие подрядчики, в том числе Saudi Comedat, EPSA и Jac Rijk Al-Rashaid.
