Conch Cement переводит карьеры на электротехнику LiuGong и CATL

Китайский производитель цемента Conch Cement получил партию аккумуляторных карьерных самосвалов LiuGong DW105AE для своего рудника на юге Китая. Поставка прошла в рамках стратегии компании по созданию углеродно-нейтрального производства.

Большие карьерные самосвалы LiuGong жёлтого цвета на электрической тяге стоят в ряд на территории известнякового карьера.

Conch Cement и LiuGong, которых связывает многолетнее партнёрство, совместно разрабатывают тиражируемую модель для строительства «зелёных» карьеров. Стороны договорились углубить сотрудничество в этой области в начале 2026 года после серии переговоров.

Новые самосвалы DW105AE грузоподъёмностью 70 тонн оснащены литий-железо-фосфатными батареями CATL ёмкостью 528 кВт·ч. Двигатель мощностью 500 кВт позволил увеличить тяговое усилие на 10% и на 5% улучшить рекуперацию энергии. На том же карьере уже работает 95-тонный кабельный электрический экскаватор LiuGong 995FE.

Conch Cement последовательно электрифицирует парк горной техники в соответствии с государственной программой Китая по снижению углеродных выбросов. В 2025 году компания отчиталась, что доля электрического транспорта на её предприятиях превысила 25%, увеличившись за год на 12,5 процентного пункта. Тогда же было подписано стратегическое соглашение с производителем аккумуляторов CATL о переходе на электротранспорт.

Другой карьер компании – Баймашань на востоке Китая – уже полностью перешёл на электрическое оборудование. Помимо техники LiuGong, там используют самосвалы NHL и Tonly. Компания планирует переоборудовать на электротягу ещё 100 дизельных машин. Ожидается, что это снизит операционные затраты на тонну руды более чем на 50% и позволит ежегодно экономить 12 тыс. тонн топлива, сокращая выбросы CO2 на 37 тыс. тонн.

Еще от автора

Hatch поможет саудовской Maaden реализовать ее портфель инвестпроектов

J.H. Fletcher начнет собирать горную технику в Индии с Gainwell