Китайская EACON Mining Technology оснастила своей беспилотной системой более 1,5 тыс. карьерных самосвалов на аккумуляторных батареях. Менее чем за полгода их число выросло почти вдвое – с 800 единиц в марте 2026 года. Теперь электрические грузовики стали крупнейшей категорией в автономном парке компании: на них приходится 42%.
Аккумуляторные самосвалы опередили дизель-электрические гибриды (41%) и метанольные гибриды (16%). Доля грузовиков с традиционными двигателями внутреннего сгорания в парке EACON упала ниже 1%. Быстрый рост показывает, что горнодобывающие компании активнее переходят на электрическую технику, а системы автопилота помогают им решать сопутствующие операционные задачи.
Система автономного управления ORCASTRA® от EACON интегрируется с оборудованием разных производителей. Она решает одну из главных проблем при электрификации круглосуточных карьеров – координирует зарядку техники, не прерывая производственный процесс. Система анализирует уровень заряда батарей, прогнозирует расход энергии, проверяет доступность зарядных станций и учитывает производственные планы, после чего сама направляет самосвалы на зарядку и возвращает их на маршрут.
Технология уже работает на крупных китайских месторождениях. На угольном разрезе «Чжундун» компании CHN Energy парк из 120 беспилотных электросамосвалов обслуживают 28 зарядных станций. На медном руднике «Цзюйлун» (Zijin Mining) в высокогорных условиях работают 60 самосвалов SANY. Там система обеспечивает стабильную работу техники в условиях низкого давления, морозов и снегопадов, при этом коэффициент её технической готовности превышает 90%.
Автономное управление также повышает энергоэффективность. В отличие от водителей, чей стиль вождения может различаться, автопилот ведет машину более плавно и точнее планирует траекторию, что делает расход энергии предсказуемым. Кроме того, при торможении и движении под уклон система рекуперации возвращает часть энергии в аккумулятор. Например, на железорудном руднике «Шуйчан» (Shougang Group) таким образом система восстановила около 386 тыс. кВт·ч энергии при перевозке 11 млн тонн руды.
