Министерство здравоохранения Чили официально одобрило применение медного шлака, также известного как железосиликат, в инфраструктурных проектах. Это решение, вступившее в силу 12 февраля 2026 года после публикации Верховного указа 46, открывает новые возможности для использования значительного побочного продукта медной промышленности страны в качестве искусственного заполнителя в строительстве, в том числе для дорожного полотна. Инициатива способствует развитию циркулярной экономики, превращая отходы в ценный ресурс.
Согласно определению указа, медный шлак – это отход, образующийся в результате высокотемпературных плавильных процессов, состоящий преимущественно из оксидов железа и кремнезема, а также небольших количеств алюминия, титана, кальция и магния.
Статья 3 Верховного указа 46 устанавливает, что медный шлак может быть использован в качестве искусственного заполнителя для строительства и производства только при наличии предварительного санитарного разрешения от соответствующего Регионального министерского секретариата здравоохранения. Такое разрешение выдается исключительно для целей, указанных в заявке, и при условии соблюдения всех требований и условий, установленных данным регламентом.
Исполнительный президент Consejo Minero Хоакин Вильярино Эррера назвал это решение «конкретным шагом к продвижению циркулярной экономики в горнодобывающей промышленности, превращающим историческое экологическое обязательство в ценный ресурс для дорожного покрытия, сборных конструкций и инфраструктурных работ, при соблюдении строгих санитарных стандартов, требований к прослеживаемости и контролю выщелачивания». Он подчеркнул, что данное регулирование – результат многолетней совместной работы государственного сектора, возглавляемого Министерством здравоохранения в партнерстве с министерствами горнодобывающей промышленности, общественных работ и окружающей среды, а также компаний-членов Consejo Minero, таких как Codelco и Anglo American. Эти компании успешно реализовали пилотные проекты, включая дорогу Лонкура в Вентанесе и дорожные покрытия на плавильном заводе Чагрес и заводе Лас-Тортолас.
Компания Anglo American активно выступала за повторное использование медного шлака на протяжении многих лет, проведя обширную исследовательскую и техническую работу. Вице-президент Anglo American по корпоративным вопросам и устойчивому развитию Хуан Пабло Шеффер отметил: «Одобрение этого регулирования представляет собой ключевой шаг к более современному и ответственному горному делу. В Anglo American более десяти лет мы собирали техническую информацию и проводили исследования с различными университетами, чтобы затем на конкретных пилотных проектах продемонстрировать, что медный шлак можно безопасно использовать, с научным обоснованием и реальной выгодой. Эти анализы заложили основу для недавно опубликованного регламента».
В качестве примера, в городе Катему Anglo American восстановила общественное пространство, построив новую площадь с использованием смеси медного шлака и заполнителей. Этот пилотный проект получил научную поддержку от Папского католического университета Вальпараисо. Кроме того, на плавильном заводе Чагрес Anglo American в 2025 году замостила 1630 м² внутренних дорог, где более 95% материалов составлял шлак с завода. А на заводе Лас-Тортолас была построена 500-метровая дорога с использованием смесей химически стабилизированного шлака и хвостов. Эти проекты были частью соглашения о сотрудничестве с Министерством общественных работ Чили.
Менеджер по охране окружающей среды Anglo American Кэтрин Феррада заявила: «Для нас это объявление очень актуально, потому что в Anglo American мы всегда верили, что горнодобывающая промышленность должна быть частью решения, а не частью проблемы. Шлак – это массовый отход плавильного производства, и, находясь через наш плавильный завод Чагрес в бассейне реки Аконкагуа, мы годами наблюдали влияние добычи заполнителей, особенно в условиях продолжительной засухи. Повторное использование шлака не только позволяет нам взять на себя ответственность за наши обязательства, но и способствует снижению этого экологического давления, внедряя подход циркулярной экономики на плавильном заводе и создавая конкретную выгоду для региона».
Codelco также на протяжении многих лет поддерживала преимущества использования медного шлака в рамках циркулярной экономики. В случае Codelco закрытие плавильного завода Вентанес предоставило возможность реализовать десятилетние усилия по обеспечению возможности повторного использования материала, накопленного на его шлаковом отвале, расположенном вдоль шоссе F 30 в Пучункави. Работая также с Папским католическим университетом Вальпараисо, Codelco восстановила общественные пространства в историческом районе Кинтеро, используя медный шлак с бывшего плавильного завода Вентанес в качестве базового сырья для производства плитки, брусчатки и городской мебели.
