Компания BluVein начала официальные испытания четвертого поколения системы динамической зарядки «BluVein1». Тесты проходят на территории крупнейшего в Австралии карьера по добыче строительного камня Вольффден, принадлежащего группе Heidelberg Materials. В качестве основной испытательной платформы используется модернизированный электрический самосвал Epiroc Minetruck MT42 Battery, на котором специалисты отрабатывают технологии передачи энергии прямо во время движения.
Нынешнему этапу предшествовала серия сложных лабораторных проверок в Германии. В центрах KEMA Labs компоненты системы – включая контактный рельс и установленный на машине коллектор «Hammer» – подвергались воздействию критических нагрузок. Инженеры тестировали оборудование на устойчивость к импульсным перенапряжениям, возникновению электрической дуги и коротким замыканиям. После подтверждения безопасности всех узлов систему перевезли на полигон BluVein, расположенный рядом с южным участком австралийского карьера.
График испытаний рассчитан на ближайшие шесть месяцев. За это время разработчики намерены последовательно провести механические тесты, проверить точность работы систем машинного зрения и подтвердить стабильность соединения коллектора с рельсом. Особое внимание будет уделено работе под полной нагрузкой на специально подготовленном участке с уклоном 1 к 7. Такой градиент выбран намеренно, чтобы воссоздать условия реальных подземных рудников и оценить эффективность зарядки тяговых батарей при преодолении затяжных подъемов.
Проект реализуется при поддержке Австралийского агентства по возобновляемым источникам энергии (ARENA) и нескольких крупных индустриальных партнеров. Согласно планам компании, технология должна достичь седьмого уровня технической готовности к концу 2026 года. Это подготовит почву для проведения полномасштабных опытно-промышленных испытаний на действующих объектах в 2027 году. Соответствующее соглашение о намерениях с будущим заказчиком уже подписано. Ожидается, что более детальные данные о результатах тестирования будут представлены в мае 2026 года на отраслевой конференции в Лиссабоне в Португалии.
