Сабина Иматова Американская корпорация Wabtec заключила долгосрочный контракт на сервисное обслуживание локомотивов с гвинейской компанией La Compagnie du TransGuinéen (CTG). Сумма сделки превышает $700 млн.
Контракт касается парка новых локомотивов, которые будут работать на железной дороге для железорудного проекта Симанду. С учетом заказов на поставку самих тепловозов, размещенных в 2024 году, общая сумма контрактов Wabtec для этого проекта превысила $1,2 млрд. Нынешнее сервисное соглашение стало для корпорации крупнейшим в Африке.
Железная дорога протяженностью более 600 км свяжет рудник Симанду с портом Моребая. Она станет ключевым транспортным коридором для вывоза руды с одного из крупнейших в мире нетронутых месторождений высокосортного сырья. Магистраль также будут использовать для пассажирских и несырьевых грузовых перевозок. Проект является одним из самых значительных инфраструктурных вложений в истории Гвинеи и призван стимулировать экономическое развитие страны.
Многолетнее соглашение предусматривает плановое и внеплановое техническое обслуживание, капитальный ремонт узлов, управление запасами комплектующих, логистическую поддержку и удаленную диагностику. Wabtec также будет обучать местный персонал и сотрудничать с гвинейскими предприятиями. По словам представителей компании, контракт позволит поддерживать максимальную готовность и эффективность локомотивного парка.
CTG будет эксплуатировать локомотивы Wabtec ES43AC, оснащенные двигателями Evolution Series мощностью 4500 л.с. (3356 кВт-ч). Техника спроектирована для работы в тяжелых условиях, включая климат восточной Гвинеи.
Месторождение Симанду расположено на юго-востоке Гвинеи. Разработку блоков №1 и №2 с оценочными запасами более 1,8 млрд тонн ведет консорциум WCS – совместное предприятие китайских Baowu и Winning.
