Китайская компания Inner Mongolia North Hauler (NHL) успешно завершила модернизацию первых трех карьерных самосвалов TR60 грузоподъемностью 55 тонн, переоборудовав их с дизельных двигателей на полностью электрический привод. Машины сошли с производственной линии в городе Баотоу и были переданы заказчикам, что знаменует переход от стадии испытаний к серийному производству и поставкам.
В NHL подчеркивают, что этот шаг подтверждает «техническую надежность и зрелость производственного процесса в области перевода техники с ДВС на электротягу». Успешная конверсия модели TR60 заполняет пробел в электрификации карьерных самосвалов грузоподъемностью до 100 тонн, открывая новые возможности для горнодобывающей отрасли.
Модернизированные самосвалы сохранили проверенную несущую конструкцию и шасси оригинальной модели, однако их силовая установка была полностью заменена. Теперь машины оснащены аккумуляторной системой с высокой плотностью энергии и передовой технологией рекуперации, что обеспечивает полный переход от традиционного топлива к электрической энергии.
По мнению компании, программа «oil-to-electric» для самосвалов класса TR60 имеет «более универсальную ценность для продвижения» по сравнению с конверсией более крупнотоннажной техники. Это решение может охватить широкий спектр сценариев применения в шахтах и карьерах, устанавливая ориентир для электрификации всей отрасли. Такой подход предлагает горнодобывающим предприятиям путь к «зеленой» трансформации, сочетающий в себе как экономические, так и экологические преимущества.
