Норвежский разработчик систем беспилотного управления для карьерной техники Steer подписал первый контракт в Северной Америке. Компания также заключила соглашения с двумя крупными производителями известняка в Европе, расширяя поставки своей модели автономных перевозок с низкими затратами и централизованной поддержкой. Решения Steer ориентированы на карьеры, где обостряется дефицит кадров и снижается рентабельность.
Проект в Северной Америке предполагает, что системами Steer оснастят смешанный парк самосвалов Cat и Komatsu. Запуск запланирован на 2027 год. В Восточной Европе для одного из заказчиков компания в первом квартале 2027 года роботизирует парк техники тех же производителей. Для связи на каждой машине установят терминалы Starlink, которые дополнят собственной системой Steer для безопасности и стабильности сигнала.
Второй контракт в Европе заключен с производителем из Германии. Там в 2027 году начнут работать беспилотные самосвалы Cat и Volvo. Особенность этого проекта в том, что техника будет действовать в условиях отсутствия стабильного сигнала спутниковых навигационных систем. Для этого Steer применит собственную технологию позиционирования. Ранее анонсированные проекты по роботизации самосвалов Cat 772G в Германии планируют ввести в эксплуатацию в третьем квартале 2026 года.
По словам гендиректора Steer Ньола Йермундсхауга, карьерная отрасль остро нуждается в решении кадровой проблемы, которое одновременно повышало бы финансовые показатели. Steer управляет всей беспилотной техникой на объектах заказчиков удаленно из своего центра в Норвегии, что позволяет обходиться без местных диспетчерских. В компании утверждают, что такой подход снижает стоимость перевозки тонны груза по сравнению с другими системами автоматизации.
Steer также представила систему предотвращения столкновений, которая позволяет безопасно работать в смешанном режиме – когда на одном участке находятся и беспилотные, и управляемые человеком машины. Кроме того, компания выпустила новую версию собственной системы управления парком Steer Bedrock, адаптированную для карьеров. По функциональности она приближается к решениям лидеров рынка, таким как Cat MineStar и Komatsu FrontRunner.
Помимо основной деятельности на карьерах, Steer продолжает выполнять проекты по дистанционному управлению техникой. Среди недавних – подземный колесный погрузчик Volvo для компании Boliden в Швеции и бульдозер Cat D6 для рекультивации земель в Южной Европе. Сейчас Steer принадлежит сотрудникам и семье основателей и до сих пор развивалась на собственные средства. Для дальнейшего роста компания готовит первый раунд привлечения внешних инвестиций.
