Paus купит долю в разработчике электрокаров для шахт и тоннелей

Немецкий производитель спецтехники Hermann Paus Maschinenfabrik приобретает долю в австрийской компании VirtuRail, которая специализируется на автоматизированных транспортных системах. Paus станет партнером по разработке и производству логистической техники VirtuRail, что позволит наладить ее серийный выпуск и вывести на международный рынок.

Желтая беспилотная электрическая платформа для перевозки грузов движется по строящемуся горному тоннелю.

Для Paus сделка – это возможность получить доступ к технологиям аккумуляторных электроприводов, систем автоматизации и интеллектуального управления транспортом. Партнерство также укрепит научно-исследовательскую базу и производственные мощности обеих компаний в немецком Эмсбюрене.

VirtuRail последние пять лет разрабатывает беспилотные сервисные машины (ASV) для перевозки материалов на крупных строительных площадках, в том числе при прокладке тоннелей и в горнодобывающей отрасли. Машины полностью электрические, перевозят до 70 т груза и развивают скорость до 25 км/ч. Они могут работать как поодиночке, так и в составе автоколонны.

Технику уже испытали на инфраструктурных проектах в Швейцарии и Австрии. Во время строительства насосной электростанции в Кютае (Тироль) машины проезжали на одном заряде до 50 км, что позволяло совершить полный цикл по тоннелю длиной 23,5 км – до забоя и обратно. Зарядка аккумулятора занимает около 30 минут. Суммарный пробег беспилотников на всех проектах уже превысил 1,5 млн км.

Машины ориентируются в пространстве с помощью лидаров, радаров и ультразвуковых датчиков, точно следуя заданному маршруту. Система постоянно отслеживает препятствия и может автоматически задействовать экстренное торможение. По словам разработчиков, эта технология станет основой для внедрения полностью автономных функций управления.

Электропривод исключает вредные выбросы и снижает шум, что улучшает условия труда под землей и позволяет экономить на вентиляции. Как отмечают в Paus, спрос на подобные решения растет из-за увеличения операционных расходов, нехватки квалифицированных кадров и ужесточения требований к безопасности на производстве.

BHP назвала сроки перехода на электрическую карьерную технику

Thiess начнет переоборудовать карьерные самосвалы в гибриды