Шведский машиностроительный концерн Volvo Construction Equipment (Volvo CE) объявил о планах по ликвидации своего дочернего предприятия Rokbak, которое специализируется на выпуске сочлененных самосвалов. Данный шаг является частью масштабного пересмотра корпоративной стратегии, направленного на оптимизацию производственных мощностей и отказ от активов с низкой рентабельностью. Как отмечают в головном офисе компании, решение продиктовано экономической нецелесообразностью дальнейшего развития бренда в условиях нестабильной глобальной конъюнктуры.
Производственные мощности Rokbak сосредоточены в шотландском городе Мазервелл. Эта площадка имеет богатую историю: на протяжении более сорока лет здесь выпускалась техника под маркой Terex Trucks. После приобретения бизнеса группой Volvo в 2014 году компания провела глубокую интеграцию активов, итогом которой в 2021 году стал запуск бренда Rokbak. Модели RA30 и RA40 получили признание за надежность и топливную эффективность при работе в тяжелых условиях, однако внешние факторы помешали закрепить этот успех на финансовом уровне.
Основными причинами закрытия направления стали резко возросшие операционные расходы и сложности в логистических цепочках, возникшие в последние годы. Существенное влияние на доходность оказали геополитические факторы и торговые барьеры. В частности, введение Соединенными Штатами импортных пошлин на тяжелую технику сделало поставки из Шотландии экономически невыгодными, учитывая, что американский рынок традиционно являлся одним из приоритетных для производителей сочлененных самосвалов. В совокупности эти обстоятельства сделали невозможным достижение целевых показателей прибыльности подразделения.
Ожидается, что производство машин под брендом Rokbak будет полностью прекращено во второй половине 2026 года. До этого момента компания проведет серию консультаций с трудовым коллективом, профсоюзными организациями и представителями органов власти, чтобы обеспечить максимально корректный процесс сокращения штата. При этом завод в Мазервелле не прекратит свою деятельность полностью: он останется ключевым центром Volvo CE по разработке и производству карьерных самосвалов с жесткой рамой, а также станет площадкой для создания перспективных видов транспортных решений.
Президент Volvo CE Мелькер Йернберг заверил, что компания не откажется от выполнения обязательств перед текущими владельцами техники. «Нашим приоритетом является выполнение взятых на себя обязательств и предоставление комплексной поддержки клиентам и партнерам бренда», – подчеркнул он. Сервисная поддержка будет осуществляться в полном объеме через существующую дилерскую сеть. Для этих целей в структуре концерна сохранится выделенная команда специалистов, которая обеспечит поставку запасных частей, проведение технического обучения и предоставление консультаций. Таким образом, текущие пользователи самосвалов RA30 и RA40 смогут продолжать эксплуатацию машин без ущерба для производственных процессов.
Управляющий директор Rokbak Пол Дуглас охарактеризовал текущий период как крайне сложный для всей команды, отметив, что продукция компании стала узнаваемой благодаря своей надежности и долговечности. По его словам, это делает решение о сворачивании деятельности «еще более тяжелым», однако текущая операционная модель признана «нежизнеспособной». Ресурсная база, высвободившаяся в результате закрытия подразделения, будет перенаправлена на развитие инновационных проектов Volvo в области автоматизации и электрификации горнодобывающей и строительной техники. Это позволит концерну укрепить свои позиции в сегментах с более высокой добавленной стоимостью и адаптироваться к меняющимся требованиям экологических стандартов.
