Сауле Тагирова Тяжёлая промышленность отстаёт от автотранспорта в переходе на электротягу. Главная причина – существующие аккумуляторные батареи не выдерживают экстремальных нагрузок в горной добыче или логистике. Стандартные системы охлаждения не справляются, что приводит к перегреву и снижению производительности.
В суровых условиях, например в карьерах, спецтехника работает непрерывно и с максимальной отдачей, что создаёт колоссальную нагрузку на аккумуляторы. Воздушное или водно-гликолевое охлаждение в таких режимах неэффективно. Батареи перегреваются, что вынуждает ограничивать мощность техники, замедляет зарядку и ускоряет износ. При низких температурах значительная часть энергии – до 60% – уходит только на то, чтобы разогреть аккумулятор до рабочего состояния.
Решить эту проблему может технология иммерсионного охлаждения, которую совместно продвигают Shell Lubricants и французская компания WATTALPS. Её суть в том, чтобы полностью погружать ячейки аккумулятора, шины и другие компоненты в специальную диэлектрическую жидкость. Она напрямую отводит тепло от каждого элемента, в отличие от традиционных систем с косвенным охлаждением.
Такой подход выравнивает температуру по всему объёму батареи. По расчётам WATTALPS, разница между самой горячей и холодной ячейкой не превышает 0,4°C, тогда как в системах с водяным охлаждением она достигает 8–10°C. Это исключает появление точек перегрева, позволяет технике работать на полной мощности без ограничений и выдерживать несколько циклов сверхбыстрой зарядки в день – до 80% менее чем за 20 минут. Кроме того, жидкость защищает компоненты от пыли и влаги, а риск неконтролируемого перегрева и возгорания снижается.
Хотя иммерсионные системы могут стоить дороже на старте, они снижают совокупную стоимость владения техникой. Батареи служат дольше, реже требуют замены и обслуживания. Сокращаются и простои оборудования из-за перегрева, которые могут обойтись дороже разницы в цене аккумуляторов. Возможность быстро заряжать технику в течение смены устраняет необходимость в подменных батареях и сложной инфраструктуре для их замены.
Несмотря на преимущества, рынок пока относится к технологии настороженно. Покупателей беспокоят надёжность, стоимость, наличие стандартов обслуживания и долгосрочные поставки компонентов. Чтобы снять эти опасения, Shell и WATTALPS проводят совместные исследования, работают с органами по стандартизации и готовят примеры успешного внедрения. Технология WATTALPS уже сертифицирована европейскими ведомствами, включая KBA и Bureau Veritas, и используется клиентами в горной добыче, строительстве и логистике на трёх континентах.
За последние восемь лет WATTALPS привлекла €15 млн инвестиций и планирует в ближайшее десятилетие нарастить оборот до €100 млн. Партнёрство с Shell должно ускорить внедрение иммерсионных технологий и помочь тяжёлой промышленности отказаться от дизельных двигателей, не теряя в производительности.
