Volvo CE представила обновленные колесные погрузчики: фокус на эффективность и безопасность

Большой желтый колесный погрузчик Volvo на фоне карьера с грудами щебня и скалистой породой.
Компания Volvo Construction Equipment (Volvo CE) представила на выставке CONEXPO-CON/AGG 2026 в Лас-Вегасе обновленные версии своих колесных погрузчиков, направленные на повышение безопасности и производительности. Эти улучшения, разработанные с учетом отзывов клиентов, работающих в требовательных условиях карьеров и горнодобывающих предприятий, призваны максимально увеличить время безотказной работы машин и безопасность на объектах, а также повысить долгосрочную рентабельность парков техники.

Флагманский колесный погрузчик Volvo CE L350, крупнейший в линейке компании, теперь оснащается двигателем Volvo Penta D17. Этот агрегат обеспечивает увеличенную мощность и до 5% более высокую топливную эффективность. Двигатель D17 использует технологию поршней волновой формы, что позволяет достичь большего крутящего момента при более низких оборотах, обеспечивая более плавную работу на низких скоростях и более высокую скорость подъема стрелы. В сочетании с новой функцией Smart Control, которая улучшает взаимодействие гидравлической системы, трансмиссии и двигателя, обновленный L350 с двигателем D17 призван значительно увеличить производительность на объектах при одновременном снижении общей стоимости владения.

«Высокопроизводительные среды — это главное испытание ценности машины, — отметил Эрик Йеоманс, менеджер по продукции подразделения колесных погрузчиков Volvo CE. — Эти обновления гарантируют, что L350 останется локомотивом на рабочих площадках, помогая клиентам сократить расход топлива и снизить общую стоимость владения».

Для специализированных задач по перемещению материалов был оптимизирован высокопроизводительный погрузчик L260. Основанный на проверенной платформе L260, обновленный погрузчик получил более тяжелый интегрированный противовес, который значительно увеличивает грузоподъемность. Теперь операторы могут максимизировать рабочие циклы, используя ковш объемом 8,2 м³ со стандартной стрелой или 7,3 м³ с длинной стрелой. Модель также включает передовые технологии, такие как автоматический контроль тяги, что улучшает безопасность, снижает износ шин и уменьшает утомляемость оператора.

Michelin представила шину XHA3 для тяжелой землеройной техники

Maptek завершил поглощение PETRA, укрепляя лидирующие позиции в горнодобывающих технологиях