Компания Caterpillar выпустила новый бульдозер Cat D11 XE с электрическим приводом. По заявлению производителя, машина перемещает на 5–10% больше материала в час и расходует на 25% меньше топлива в пересчёте на единицу горной массы по сравнению с предыдущей моделью D11.
Основное отличие новой модели – электрическая трансмиссия, в которой на 60% меньше движущихся частей, чем в механической. Двигатель Cat C32B приводит в действие генератор, который через инвертор питает два электромотора – по одному на каждую гусеницу. Такая схема позволила отказаться от конической зубчатой передачи, упростить конструкцию и управление машиной, у которой нет коробки передач. Привод на обе гусеницы во время поворота улучшает маневренность и позволяет перемещать больше материала.
Инженеры увеличили ресурс ключевых компонентов. Двигатель работает на более низких оборотах холостого хода, что продлевает срок его службы между капитальными ремонтами на 20%. Межремонтные интервалы для двигателя, бортовых редукторов и гидравлики выросли с 15 тыс. до 18 тыс. моточасов, что соответствует циклу обслуживания самого электропривода. Электродвигатели и генератор рассчитаны на два срока службы машины с заменой только подшипников и уплотнений. Около 85% запчастей унифицированы с моделью D11.
Работу оператора упрощают бортовые системы. AutoCarry автоматически контролирует положение отвала для снижения пробуксовки гусениц, 3D Grade Control точно позиционирует режущую кромку с помощью спутниковых антенн и датчиков, а Automatic Ripper Control регулирует обороты двигателя и глубину рыхления. Бульдозер также совместим с комплексом решений Cat MineStar, который позволяет управлять машиной дистанционно или в полуавтономном режиме.
